膜結(jié)構(gòu)車棚多是使用的鋼構(gòu)索膜結(jié)構(gòu)，這種鋼材簡(jiǎn)單牢固，用于搭建膜結(jié)構(gòu)車棚十分合適，而且價(jià)格也不會(huì)很貴。下面小編簡(jiǎn)單的和大家分享一下膜結(jié)構(gòu)車棚鋼材的加工工藝，希望對(duì)大家有所幫助。

                  1、下料：數(shù)據(jù)經(jīng)拋丸除銹后，在交叉切割開始時(shí)進(jìn)行裝卸料，并對(duì)切割處的爐渣進(jìn)行清理，為拼接做好準(zhǔn)備。切割后，所有的桿都應(yīng)該有凹槽。鋼筋節(jié)點(diǎn)處的數(shù)據(jù)除長(zhǎng)度外，還應(yīng)沿軸向切割，以便于安裝。

                 2、放樣：嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行放樣，放樣時(shí)要注意，放樣要在準(zhǔn)備好的胎架基面上進(jìn)行。

                3、夾具的準(zhǔn)備：夾具由厚度T=16mm的鋼板制成，寬度與鋼管相匹配。為了節(jié)省鋼板，兩排鋼板可以用槽鋼支撐連接成一體。組裝弧形管要求鋼管有足夠的直徑和壁厚，如12毫米1775毫米10毫米等。拼接處焊縫質(zhì)量為一級(jí)，焊縫鈍邊間隙為2 ~ 4毫米，坡口角度為40度，無論等截面還是變截面，對(duì)接接頭都應(yīng)襯管。焊接應(yīng)嚴(yán)格按照焊接技巧進(jìn)行。每道焊縫都應(yīng)進(jìn)行清理，以確保一級(jí)焊縫的質(zhì)量。

              4、點(diǎn)焊：在固定支管之前，將放樣節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到上下弦桿的外表面，并根據(jù)桿件數(shù)量進(jìn)行固定。點(diǎn)焊通常從中間向兩端延伸。點(diǎn)焊節(jié)距約50~100mm，焊點(diǎn)長(zhǎng)度30 mm。

              5、焊接：嚴(yán)格按照焊接技術(shù)規(guī)范進(jìn)行焊接。交叉點(diǎn)和對(duì)接接頭的打底應(yīng)盡可能選用CO2氣體保護(hù)焊，表層可選用手工焊。

              6、焊縫檢查：所有對(duì)接焊縫應(yīng)作為一級(jí)焊縫進(jìn)行檢查，需要開槽的角焊縫也應(yīng)進(jìn)行檢查。除焊縫外觀外，檢查時(shí)還應(yīng)進(jìn)行超聲波檢查。如果發(fā)現(xiàn)不合格的焊縫，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。

              7、現(xiàn)場(chǎng)拼接：現(xiàn)場(chǎng)拼接時(shí)，拼接處要排齊，整個(gè)桁架要用支架找平。借助鏈塊等東西，焊縫要符合圖紙要求，然后進(jìn)行點(diǎn)焊，再正式進(jìn)行焊接。支架必須有一定的高度，以便Q方位焊接。

               以上就是小編今天和大家分享的內(nèi)容，想要了解更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的相關(guān)資訊，就請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站，也可以致電咨詢。