停車棚的材質(zhì)有很多,膜結(jié)構(gòu)車棚因強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)等各種突出優(yōu)點(diǎn),深受青睞,因此成為了許多小區(qū)與廠區(qū)中的重要角色,但這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)不與其基礎(chǔ)施工有關(guān),膜結(jié)構(gòu)車棚的工程施工時(shí),要保證原材料之間的連接合理美觀。車棚的連接結(jié)構(gòu)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。那么膜結(jié)構(gòu)車棚連接的施工標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢?下面小編簡(jiǎn)單的和大家分享一下,希望對(duì)大家有所幫助。
1.膜結(jié)構(gòu)車棚的金屬接頭應(yīng)采取可靠的防腐措施。須考慮偏心接頭結(jié)構(gòu)對(duì)膜材料的影響、施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差以及二次張力的可能性。
2.設(shè)計(jì)膜結(jié)構(gòu)車棚,需要確定建筑的平面形狀尺寸、三維造型、凈空體積,確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)和結(jié)構(gòu)形式,選擇膜材料和施工方案。由于膜材料本身沒有壓縮和彎曲剛度,其抗剪性能較差,因此需要通過(guò)膜表面的曲率變化及其預(yù)應(yīng)力來(lái)提高其剛度和穩(wěn)定性。
3.膜材料的接縫應(yīng)高度防水,并采取一定的結(jié)構(gòu)措施,防止膜結(jié)構(gòu)車棚磨損。支撐構(gòu)件和膜材料之間的接合處不應(yīng)有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。
4.連接件的傳力應(yīng)可靠,減少接頭處的應(yīng)力集中。連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性,在連接膜材料、電纜或鋼構(gòu)件之前不得損壞,且不得產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)機(jī)械性能的變形。
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